РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Хонда Цивик 5Д. Honda Civic 5D (с 2006 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Honda
	Civic 5D
		1. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля
		2. Двигатель
		3. Трансмиссия
		4. Ходовая часть
			4.1. Колеса и шины
			4.2. Передняя подвеска
				4.2.1. Снятие шарового шарнира
				4.2.2. Замена переднего чехла шарнира
				4.2.3. Снятие и установка тяги переднего стабилизатора поперечной устойчивости
				4.2.4. Замена пружины переднего амортизатора
				4.2.5. Снятие и установка передней нижней тяги
				4.2.6. Замена переднего стабилизатора поперечной устойчивости
				4.2.7. Снятие и установка тяги переднего стабилизатора поперечной устойчивости
			4.3. Задняя подвеска
		5. Рулевое управление
		6. Тормозная система
		7. Электрооборудование
		8. Кузов
		9. Схемы Электрооборудования


	Самая дорогая аудиосистема за $35 тысяч была установлена на автомобиль Mercedes CL. Однако этот рекорд может быть превзойден в любой момент: сейчас в Москве продается ламповый автомобильный усилитель Audio Note Ongaku за $39,9 тыс. Чековый принтер универсальный принтер. Самый продаваемый 2-местный спортивный родстер в мире автомобиль - Mazda MX-5. Mazda MX-5 начала выпускаться в апреле 1989, и общий объем собранных автомобилей к июню 2000 года составил 565000 штук. У нас со скидками набор настольный из кожи для руководителя для вас со скидками. Качественно.


	Самую громкую аудиосистему соорудили специалисты компании "Автолюкс" в Nissan Terrano II в 1998 году. Она развивала звуковое давление в 147 дБ. Смотрите описание доставка цветов в Горняке у нас на сайте. Самый быстрый автомобиль с паровым двигателем официальный рекорд - 206 км/ч (26 января 1906 года), не официальный - 236 км/ч (август 1985 года).

4.2.7. Снятие и установка тяги переднего стабилизатора поперечной устойчивости

1. Приподнимите переднюю часть автомобиля и установите в соответствующих местах страхующие опоры.

2. Снимите передние колеса.

3. Снимите фланцевую гайку А и самостопорящуюся гайку В, удерживая

соответствующие штифты шарниров С при помощи шестигранного ключа D, и снимите тягу стабилизатора Е.

Снятие и установка тяги переднего стабилизатора поперечной устойчивости

4. Установите тягу на стабилизатор поперечной устойчивости F и амортизатор G, помещая штифты шарниров в центр диапазона их перемещения.

5. Установите новую фланцевую гайку и новую самостопорящуюся гайку. Потом слегка затяните их.

6. Установите передние колеса.

7. Постепенно опустите домкрат.

8. Затяните фланцевую гайку и самостопорящуюся гайку с рекомендованным моментом, удерживая соответствующие штифты шарниров с помощью шестигранного ключа.

« предыдущая страница
4.2.6. Замена переднего стабилизатора поперечной устойчивости

^
к оглавлению

следующая страница »
4.3. Задняя подвеска