8.8.2. Замена тормозных колодок заднего тормозного механизма

Толщина фрикционных накладок должна быть не менее 1 мм. Заменять тормозные колодки необходимо в комплекте на обоих задних тормозных механизмах.

Вам потребуются: ключ для болтов колес, ключи "на 13" (два), "на 17", отвертка, пассатижи.

1. Установите опорные бруски под передние колеса.

2. Ослабьте болты крепления заднего колеса.

3. Приподнимите и установите на опоры заднюю часть автомобиля.

4. Снимите колесо. Проверьте положение рычага стояночного тормоза, который должен находиться в крайнем нижнем положении.

5. Ослабьте натяжение троса привода стояночного тормоза (см. "Снятие и установка тормозного барабана").

6. Снимите тормозной барабан (см. "Снятие и установка тормозного барабана").

7. Нажмите на верхнюю чашку 1 прижимной пружины и, повернув ее на 90°, снимите вместе с пружиной 2, придерживая при этом стержень 3 чашки с обратной стороны тормозного щита. Затем снимите нижнюю чашку 4 прижимной пружины, повернув ее на 90°, и выньте стержень 3. Аналогичным образом снимите пружину и чашки с другой колодки.	8. Отсоедините верхнюю стяжную пружину 1 от колодок 2.

9. Выведите носки 2 колодок из пазов упоров поршней колесного цилиндра 1. Разведите колодки 3 и снимите пружину 5 с разжимного рычага 4.	10. Отверните гайки 1 опорных пальцев 2 колодок с обратной стороны тормозного щита 3.

11. Снимите колодки вместе с опорными пальцами и эксцентриками и отсоедините наконечник троса 1 стояночного тормоза от приводного рычага 2 задней колодки.	12. Выньте из колодок эксцентрики

13. Выньте шплинты, отверните гайки крепления и снимите с колодок разжимной и приводной рычаги. Отверните гайку и снимите регулировочный эксцентрик 1 стояночного тормоза.

14. Устанавливайте колодки в обратной последовательности, при этом учтите, что длина фрикционной накладки передней колодки составляет 300 мм, а задней — 250 мм. При установке опорных пальцев 1 их лыски (стрелки на фото) направьте друг к другу. Вдавите поршни внутрь колесного цилиндра. Если возникнут трудности с установкой тормозного барабана, надо установить регулировочный эксцентрик 2 стояночного тормоза так, чтобы это соответствовало требуемому свободному ходу приводного рычага (см. "Регулировка стояночного тормоза"). После окончания работы несколько раз энергично нажмите на педаль тормоза для установки требуемых зазоров между колодками и рабочей поверхностью барабанов.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если на деталях тормозного механизма обнаружена смазка, необходимо заменить сальник подшипника полуоси.