7.3.3. Ремонт рулевой колонкиВам потребуются: пассатижи, отвертка, молоток.
|
1. Установите замок зажигания с помощью ключа в положение "0", отключив тем самым противоугонное устройство.
|
|
|
|
|
2. Зажмите в тисках рулевую колонку за проушины трубы рулевой колонки. Снимите с обоих концов вала рулевой колонки стопорные кольца 1, шайбы 2 и втулки 3.
|
3. Выпрессуйте вал рулевой колонки из трубы, ударяя по нижнему концу вала молотком 1 через деревянную оправку 2.
|
|
4. Верхний подшипник рулевой колонки снимите с вала, а нижний выньте из трубы.
|
|
5. При необходимости выверните болты крепления и снимите замок зажигания с противоугонным устройством в сборе.
|
|
6. Проверьте трубу рулевой колонки. На трубе и кронштейне не должно быть трещин и вмятин. Проверьте целостность сварного соединения кронштейна с трубой.
|
|
7. Подшипники должны свободно вращаться от руки без шума и заеданий. Проверьте целость сепараторов.
|
|
8. Шлицы на валу рулевой колонки не должны иметь механических повреждений.
|
|
9. Осмотрите и убедитесь в отсутствии трещин на ступице рулевого колеса. Проверьте надежность крепления обода к спицам. Обод рулевого колеса не должен иметь деформации.
|
|
10. Дефектные детали обязательно замените.
|
|
11. Собирайте рулевую колонку в порядке, обратном разборке.
|
|
